在電動型主機遙控系統(tǒng)中，主起動閥自動關(guān)閉的情況是（）。
①時間起動計時時間達到；
②強制制動到轉(zhuǎn)速為零；
③在起動過程中，起動空氣壓力太低；
④一次起動達到發(fā)火轉(zhuǎn)速；
⑤主機在起動過程中；
⑥一次起動時間過長。
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①③④⑥
D.③④⑤⑥
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在電動型主機遙控系統(tǒng)的起動回路中，能封鎖起動回路終止起動的信號有（）。
①時間起動失??；
②起動空氣壓力太低；
③第三次起動達到發(fā)火轉(zhuǎn)速；
④起動成功，主機在供油下運行；
⑤第三次起動失??；
⑥一次起動時間過長。
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.③④⑤⑥
D.①②③④
A.低于發(fā)火轉(zhuǎn)數(shù)
B.高于發(fā)火轉(zhuǎn)數(shù)
C.高于制動轉(zhuǎn)速
D.低于換向轉(zhuǎn)速
A.C與a通，通高壓油
B.C與a通，通低壓油槽
C.C與b通，通高壓油
D.C與b通，通低壓油槽
A.開始扳車鐘手柄時
B.車鐘手柄過停車位置時
C.車鐘手柄扳到位時
D.換向完成時
A.提高正、倒車電磁閥25D、25C使用壽命
B.減小晶體管T1、T2負載電流
C.提高運行的穩(wěn)定性
D.減小發(fā)光二極管電流
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
比例閥的工作特點是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于I位時，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當主機停車時，輔助鼓風機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
聯(lián)動閥屬于（）元件。