副回路包含的干擾越多，副對象的時(shí)間滯后必然越大，從而會(huì)削弱副回路的快速、有力的控制特點(diǎn)。

測量值要正確的反映被控變量的值，這與儀表的精確度等級和量程有關(guān)，但與使用、安裝儀表正確與否有關(guān)。

信號傳輸滯后主要存在于采用氣動(dòng)儀表的系統(tǒng)中。

檢測技術(shù)的發(fā)展是推動(dòng)信息技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

當(dāng)控制系統(tǒng)方案已經(jīng)確定，設(shè)備安裝完畢以后，控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)就主要取決于控制器參數(shù)的數(shù)值了。

靜態(tài)前饋的控制目標(biāo)是，被控變量的最終的靜態(tài)偏差接近或等于零，而不考慮由于兩通道時(shí)間常數(shù)的不同而引起的動(dòng)態(tài)偏差。

DCS現(xiàn)場控制級承擔(dān)的任務(wù)包括（）

DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在線（）的集中。

液位是能反映冷凝器工作狀態(tài)的一個(gè)重要變量。

積分控制規(guī)律稱為無差控制規(guī)律。