A.報(bào)警裝置故障報(bào)警
B.上限報(bào)警
C.下限報(bào)警
D.偏差報(bào)警
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A.報(bào)警延時(shí)
B.報(bào)警封鎖
C.報(bào)警切除
D.報(bào)警延伸
A.貨艙
B.首尖艙
C.舵機(jī)艙
D.駕駛臺(tái)
A.無(wú)故障常亮，有故障快閃，按確認(rèn)按鈕慢閃，故障消除常亮
B.無(wú)故障滅，有故障快閃，按確認(rèn)按鈕慢閃，故障消除滅
C.無(wú)故障滅，有故障快閃，按確認(rèn)按鈕常亮，故障消除滅
D.無(wú)故障滅，有故障慢閃，按確認(rèn)按鈕快閃，故障消除滅
A.無(wú)故障常亮，有故障快閃，故障消失慢閃，按確認(rèn)按鈕常亮
B.無(wú)故障滅，有故障快閃，按確認(rèn)按鈕慢閃，故障消除滅
C.無(wú)故障滅，有故障慢閃，按確認(rèn)按鈕快閃，故障消除滅
D.無(wú)故障滅，有故障快閃，故障消失慢閃，按確認(rèn)按鈕滅
A.不發(fā)聲響報(bào)警
B.發(fā)聲響報(bào)警，紅燈慢閃時(shí)消聲
C.發(fā)聲響報(bào)警、紅燈快閃時(shí)消聲
D.發(fā)聲響報(bào)警，按確認(rèn)按鈕后消聲
最新試題
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器的面板上，有一個(gè)液晶顯示器，分上、下兩排，其中上排顯示（），下排顯示（）。
與采用單臺(tái)計(jì)算機(jī)作為上位機(jī)的集中監(jiān)視型系統(tǒng)相比較，網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是（）。
在GravinerMark-5型油霧濃度探測(cè)器中，清洗空氣電磁閥通電的周期是（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器的測(cè)量電路中，有一偏差濃度報(bào)警值調(diào)整電位器，可在MIN與MAX之間調(diào)整，若調(diào)至MAX位時(shí)，則偏差濃度報(bào)警值是（）。
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，機(jī)旁/現(xiàn)場(chǎng)操作站（LOS）所不具備的功能是（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報(bào)警顯示與輸出都在控制單元實(shí)現(xiàn)，每個(gè)傳感器上裝有三個(gè)指示燈：綠色燈指示（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報(bào)警顯示與輸出都在控制單元實(shí)現(xiàn)，每個(gè)傳感器上裝有三個(gè)指示燈：紅色燈指示（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器中，若清洗電磁閥通電，則測(cè)量室通（），各采樣電磁閥的狀態(tài)（）。
GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器最多能檢測(cè)（）缸的柴油機(jī)曲柄箱的油霧濃度。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，可以通過(guò)軟件設(shè)置使之適應(yīng)二沖程機(jī)或四沖程機(jī)或其組合，軟件菜單提供各種功能的實(shí)現(xiàn)方法，它有三個(gè)操作級(jí)別，其中，（）級(jí)別的操作受密碼保護(hù)，輸入密碼后可以完成很多設(shè)置，但不可以對(duì)事件及歷史記錄進(jìn)行更改及復(fù)位。