關(guān)于繼電器報警系統(tǒng)的說法正確的是（）。
①該報警系統(tǒng)僅承擔故障報警；
②火災(zāi)及應(yīng)急行動報警也共用該系統(tǒng)；
③在無故障的情況下，故障檢測觸點是閉合的；
④要想檢測報警系統(tǒng)，只要按下故障檢測觸點；
⑤故障報警后可自動打印出來；
⑥具有故障自動消除的打印記錄。
A.①②④⑥
B.①③⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①③④⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在機艙報警系統(tǒng)中（）。
①正常運行時綠燈亮，紅燈滅；
②故障時紅燈亮，綠燈滅；
③應(yīng)答后紅、綠燈常亮；
④應(yīng)答后紅燈常亮、綠燈滅；
⑤按試燈按鈕紅燈全亮。
A.①②④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑥
D.②③④⑤
報警系統(tǒng)集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)應(yīng)具有的功能是（）。
①運行參數(shù)的自動顯示；
②參數(shù)越限自動報警；
③故障自動修復(fù)；
④參數(shù)越限報警值的自動調(diào)整；
⑤可定時對運行參數(shù)打印制表；
⑥故障信號的延伸報警。
A.①②④⑥
B.①②④⑤
C.①③④⑥
D.①②⑤⑥
報警系統(tǒng)集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)應(yīng)具有的功能是（）。
①運行設(shè)備的相關(guān)參數(shù)越限報警；
②故障時能自動切換設(shè)備，調(diào)整參數(shù)；
③3min失職報警；
④可定時對運行參數(shù)打印制表；
⑤有些報警點能實現(xiàn)封鎖報警；
⑥故障狀態(tài)能自行恢復(fù)且自動復(fù)位報警狀態(tài)。
A.①②④⑥
B.①②④⑤
C.①③④⑤
D.①②⑤⑥
A．被控量設(shè)定值調(diào)整
B．輸出模式設(shè)定，即自動控制和閥位手動控制設(shè)定
C．調(diào)節(jié)器作用強度參數(shù)調(diào)整，包括比例帶、積分時間和微分時間
D．以上都對
機艙中監(jiān)視與報警系統(tǒng)所具備的功能包括（）。
①運行參數(shù)越限報警；
②參數(shù)報警上、下限自動整定；
③故障自動消除；
④定時制表打印監(jiān)視點參數(shù)；
⑤3min失職報警；
⑥閉鎖報警。
A.①③④⑤
B.①④⑤⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
最新試題
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中為避免報警狀態(tài)的波動，即頻繁報警，系統(tǒng)通常采取的技術(shù)手段包括（）。
Graviner Mark 6 OMD系統(tǒng)可以安裝多達（）個分布于八臺柴油機上的探頭。在沒有報警的正常情況下全系統(tǒng)掃描時間為（）s。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器的測量電路中，有一平均濃度報警值調(diào)整電位器，可在MIN與MAX之間調(diào)整，若調(diào)至MIN位時，則平均濃度報警值是（）。
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，更換某個輸入或輸出模塊后必須對相應(yīng)模塊的各個通道進行重新校準。為此，必須先將相應(yīng)模塊安裝在實際工作環(huán)境中，并且打開電源至少持續(xù)（）。
在平均濃度報警時，GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報警器的液晶顯示器將顯示（）。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報警系統(tǒng)的特點，不正確的說法是（）。
Mark 6型油霧濃度探測器系統(tǒng)，每個傳感器有5根線，以下說法正確的是（）。①每個傳感器都有兩電源線，0V和+24V。②ALBCKUP為故障信號線。③每個傳感器都有兩電源線，C+和C-。④C+和C-為兩根CAN總線通訊線，連接到所有傳感器。⑤0V和+24V為兩根CAN總線通訊線，連接到所有傳感器。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器測量系統(tǒng)中，若光電池臟污，經(jīng)清洗無效，則（），（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器的測量電路中，有一平均濃度報警值調(diào)整電位器，可在MIN與MAX之間調(diào)整，若調(diào)至MAX位時，則平均濃度報警值是（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，可以通過軟件設(shè)置使之適應(yīng)二沖程機或四沖程機或其組合，軟件菜單提供各種功能的實現(xiàn)方法，它有三個操作級別：即（）三部分組成。①經(jīng)理②用戶③工程師④服務(wù)商