A、行人巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)、以及行人道
B、不行人的巷道內(nèi)
C、井底車場(chǎng)內(nèi),從井底到乘車場(chǎng)
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A、絕緣子應(yīng)安設(shè)在軌道兩側(cè)250毫米位置
B、絕緣子應(yīng)安設(shè)在架線兩側(cè)150毫米位置
C、經(jīng)常清理絕緣子浮著物,防止絕緣子漏電
A、可以使用任意軌道車裝運(yùn)
B、裝車前必須將繩扣子放松
C、裝車前必須將繩扣子掛好、抻緊
A、必須在工作地點(diǎn)至來(lái)車方向30M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒,防止行駛車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人
B、要對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理
C、有觸架線可能時(shí),不允許在作業(yè)前按規(guī)定方法對(duì)架線進(jìn)行停電
A、保持其他車輛正常通行
B、人員上下車過(guò)程中,嚴(yán)禁其它車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)
C、人員上下車過(guò)程中,允許其它車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)
A、砂箱要有少量沙子
B、沙子要保持干燥
C、沙子粒度大小任意
最新試題
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前應(yīng)采?。ǎ┌踩胧?。
斜巷處理掉道車時(shí)要先逐臺(tái)檢查車輛連接情況,防止處理過(guò)程中發(fā)生竄銷跑車事故。
斜巷處理掉道車時(shí)要先處理掉道車后逐臺(tái)檢查車輛連接情況。
裝運(yùn)軌道時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是不得超高裝車。
主要運(yùn)輸平巷軌道質(zhì)量主要標(biāo)準(zhǔn)之一是扣件必須齊全、緊固,并與軌型相符。
機(jī)車運(yùn)輸時(shí)其制動(dòng)距離運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)20米。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前必須在工作地點(diǎn)至來(lái)車方向30M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒,防止行駛車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人。
斜巷拉放車前應(yīng)檢查車輛連接裝置和掛車數(shù)量是否符合規(guī)定。
違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會(huì)引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為,而且使之具有()
根據(jù)使用其它固定方式現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。