單項(xiàng)選擇題CTCS-1級(jí)（簡(jiǎn)稱C1級(jí)），由主體機(jī)車信號(hào)+安全型運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置組成，點(diǎn)式信息作為連續(xù)信息的補(bǔ)充，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)連式超速防護(hù)功能。適用于列車最高運(yùn)行速度為（）以下的區(qū)段。
A.120km/h
B.160km/h
C.100km/h
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1.單項(xiàng)選擇題CTCS-0級(jí)（簡(jiǎn)稱C0級(jí)），由通用機(jī)車信號(hào)+列車運(yùn)行監(jiān)控裝置組成，為既有系統(tǒng)，適用于列車最高運(yùn)行速度為（）以下的區(qū)段。
A.120km/h
B.160km/h
C.100km/h
2.單項(xiàng)選擇題列控系統(tǒng)級(jí)間轉(zhuǎn)換預(yù)告區(qū)段長(zhǎng)度應(yīng)滿足即將轉(zhuǎn)換的列控系統(tǒng)設(shè)備投入正常工作和司機(jī)確認(rèn)所需時(shí)間，一般按5秒設(shè)計(jì)，約為（）。
A.200m
B.240m
C.280m
3.單項(xiàng)選擇題LKD2-H型列控中心TM473通信模塊第16號(hào)通道綠燈點(diǎn)亮表示（）。
A.有電壓輸出
B.無(wú)電壓輸出
C.電壓不正常
4.單項(xiàng)選擇題LKD2-H型列控中心TM461通信模塊第1號(hào)通道綠燈點(diǎn)亮表示（）。
A.后節(jié)點(diǎn)閉合
B.前節(jié)點(diǎn)閉合
C.中節(jié)點(diǎn)閉合
5.單項(xiàng)選擇題LKD2-H型列控中心TM492模塊comm燈點(diǎn)亮表示（）。
A.與聯(lián)鎖機(jī)通訊正常
B.與CTC通訊正常
C.與LEU通訊正常
最新試題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題