單項選擇題事故樹是()地表示事故事件的發(fā)生原因及其邏輯關(guān)系的邏輯樹圖。

A.歸納
B.演繹
C.A+B


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1.單項選擇題滅火指揮過程中常遇到的比較困難的決策技術(shù)類型是()

A.風(fēng)險性決策
B.非確定性決策
C.確定性決策

3.單項選擇題滅火決策的分類概括起來有三類。即情報決策、組織決策和()

A.分析決策
B.選擇決策
C.作戰(zhàn)決策

4.單項選擇題手提式干粉滅火機()檢查一次。

A.1年
B.半年
C.3個月

5.單項選擇題干粉滅火系統(tǒng)一般用于()船上。

A.油船
B.貨船
C.液化氣船

最新試題

港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)

題型:單項選擇題

關(guān)于跳水離開難船的注意事項中,下列說法正確的是()

題型:單項選擇題

一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時,其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時間。

題型:單項選擇題

液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時間。

題型:單項選擇題

下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()

題型:單項選擇題

室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時,應(yīng)注意()

題型:單項選擇題

救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏。

題型:單項選擇題

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時,一般應(yīng)()①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出

題型:單項選擇題

風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時,應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放

題型:單項選擇題