A.及時(shí)進(jìn)行排水
B.減少盲目射水或往壓載艙灌水
C.以上都對(duì)
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A.樂觀值準(zhǔn)則
B.悲觀值準(zhǔn)則
C.不確定準(zhǔn)則
A.情報(bào)決策
B.組織決策
C.作戰(zhàn)決策
A.快速
B.堅(jiān)定
C.周密
A.物品
B.危險(xiǎn)品
C.耐火材料
A.親自探火
B.詢問發(fā)現(xiàn)火情者
C.判斷
最新試題
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。
關(guān)于跳水離開難船的注意事項(xiàng)中,下列說法正確的是()
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場記錄;()在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是()
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。