A.可燃物質(zhì)
B.通風(fēng)
C.著火源
D.A+B+C
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A.防范未然,消防結(jié)合
B.預(yù)防為主,消防結(jié)合
C.預(yù)防為主,防消結(jié)合
D.預(yù)防為主,安全第一
A.大副、船長
B.三副、船長
C.三副、大副
D.輪機(jī)長、船長
A.接近艙室最好保持接近甲板的低姿勢盡可能遠(yuǎn)離火焰
B.過道火最好從兩個相對方向撲救
C.以上說法均錯誤
A.現(xiàn)場勘察
B.技術(shù)鑒定,綜合分析
C.以上都對
A.燒傷總面積在31%以上
B.全身情況嚴(yán)重,有休克癥狀;呼吸道燒傷
C.以上都對
最新試題
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時,應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
救助艇應(yīng)配有長度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
關(guān)于跳水離開難船的注意事項中,下列說法正確的是()
關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()