重機(jī)司機(jī)應(yīng)具有的職業(yè)道德修養(yǎng)是（）。

起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。

重要或精密的部件大多采用（）的方法，翻身物體。

當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看到起重司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站在負(fù)載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞

在某制鋼有限公司的煉鋼車間，裝有6t鋼水的鋼包（鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送，到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄，當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí)，橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂，鋼包傾斜墜落，鋼水噴到排模工姜曉峰身上，致其身亡。事故直接原因分析：（）。

起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度的（）時(shí)，應(yīng)更換。

司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。

持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素應(yīng)立即向有關(guān)部門匯報(bào)。

減速器檢查中規(guī)定．要求不得有漏油現(xiàn)象。

不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。