單項選擇題火車運行時,其車廂輪軸中段橫截面邊緣上任一點的應(yīng)力是()。
A.脈動循環(huán)交變應(yīng)力
B.對稱循環(huán)交變應(yīng)力
C.不變的彎曲應(yīng)力
D.非對稱循環(huán)交變應(yīng)力
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1.單項選擇題自行車在平路上行駛時,其前輪軸中的應(yīng)力是()。
A.脈動循環(huán)應(yīng)力
B.對稱循環(huán)應(yīng)力
C.不變的彎曲應(yīng)力
D.非對稱循環(huán)應(yīng)力
2.單項選擇題在正常工作狀態(tài)下,()零件受力不可以稱為交變應(yīng)力。
A.勻速轉(zhuǎn)動的飛輪
B.主軸
C.貫穿螺栓
D.活塞銷
3.單項選擇題連桿受()形式的載荷最易疲勞破壞。
A.拉伸
B.壓縮
C.彎曲
D.交變應(yīng)力
4.單項選擇題構(gòu)件在形狀和尺寸變化的過渡區(qū)域,盡可能選用較大的圓角連接,其主要目的是()。
A.增強抗拉能力
B.減小應(yīng)力集中
C.增強抗扭能力
D.增強抗彎能力
5.單項選擇題
下列()不能減少應(yīng)力集中的影響。
①開小口;
②倒角;
③圓弧過渡;
④在截面變化處漸變;
⑤在截面變化處鉆孔;
⑥增開切口。
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①⑤⑥
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