原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。

新冠疫情的全球大流行引發(fā)了新一輪的全球經(jīng)濟衰退，面對經(jīng)濟蕭條，政府應(yīng)采取的財政政策是（）。

中國經(jīng)濟的復(fù)蘇與發(fā)展，與各個行業(yè)的發(fā)展與推動密不可分。但是，在一國的經(jīng)濟發(fā)展中，又被稱為經(jīng)濟馬車的推動力量。下列選項中被稱為一國經(jīng)濟發(fā)展的三駕馬車是：（）

我國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入新常態(tài)，這是依據(jù)多個因素做出的綜合判斷。下面哪項不屬于進入經(jīng)濟新常態(tài)所依據(jù)的因素？（）

小華購買材料時由于供應(yīng)方違約，沒有及時供貨，造成車間斷供的直接經(jīng)濟損失（停工損失）5000元。這5000元屬于（）。

經(jīng)濟周期四階段中的衰退期是由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條的過渡階段，衰退指實際GDP至少連續(xù)（）下降。

市場經(jīng)濟的基本特征中，（）也是企業(yè)自主性的延伸。

總體來看，經(jīng)濟全球化給國際經(jīng)濟秩序帶來的不利影響是（）。

20世紀(jì)90年代以來，經(jīng)濟全球化趨勢進一步加強，其背景因素包括（）①科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展②兩大陣營的互相對抗③區(qū)域經(jīng)濟合作加強④冷戰(zhàn)結(jié)束

市場主體即商品進入市場的監(jiān)護人、所有者，它具有的特征包括（）。