單項(xiàng)選擇題以下屬于柴油機(jī)排放處理機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)的是（）
A.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
B.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
C.三元催化轉(zhuǎn)換器
D.增壓中冷技術(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題（）適用于需要一定功率儲備以克服突增負(fù)荷的工程機(jī)械、大型貨車等
A.1小時功率
B.12小時功率
C.持續(xù)功率
D.15分鐘功率
2.單項(xiàng)選擇題渦流室燃燒室屬于（）
A.直噴式燃燒室
B.開式燃燒室
C.半開式燃燒室
D.分隔式燃燒室
3.單項(xiàng)選擇題電控汽油噴射系統(tǒng)中用來檢測空燃比的傳感器是（）
A.曲軸位置傳感器
B.車速傳感器
C.氧傳感器
D.爆燃傳感器
4.單項(xiàng)選擇題壓縮過程中缸內(nèi)氣體被擠入活塞頂部凹坑形成的氣流運(yùn)動稱為（）
A.渦流
B.擠流
C.湍流
D.滾流
5.單項(xiàng)選擇題用來評定汽油蒸發(fā)性的參數(shù)是（）
A.十六烷值
B.辛烷值
C.餾程
D.凝點(diǎn)
最新試題
發(fā)動機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述，錯誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門間隙過大，則會出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會導(dǎo)致機(jī)油（）
題型：單項(xiàng)選擇題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采用空間霧化方式的發(fā)動機(jī)采用（）
題型：多項(xiàng)選擇題