A.不變
B.增大
C.減小
D.以上都不是
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A.有效熱效率
B.有效燃油消耗率
C.有效功率
D.有效轉(zhuǎn)矩
A.外特性特性
B.速度特性
C.使用特性
D.發(fā)動(dòng)機(jī)特性
A.外特性特性
B.速度特性
C.使用特性
D.發(fā)動(dòng)機(jī)特性
A.指示性指標(biāo)
B.有效性指標(biāo)
C.功率性指標(biāo)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)
A.指示指標(biāo)
B.有效指標(biāo)
C.功率指標(biāo)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)
最新試題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性,無(wú)下列哪些現(xiàn)象()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()