單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)向外作功的沖程是()
A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.燃燒膨脹沖程
D.排氣沖程
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1.單項(xiàng)選擇題在作功沖程中,當(dāng)活塞下行至約()沖程時(shí),排氣門打開。
A.1/3
B.1/4
C.2/3
D.3/4
2.單項(xiàng)選擇題按這四沖程柴油機(jī)的工作原理過程指出正確的()工作過程。
A.進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、排氣沖程,燃燒膨脹沖程
B.進(jìn)氣沖程,壓縮沖程,燃燒膨脹沖程,排氣沖程
C.進(jìn)氣沖程,燃燒膨脹沖程,壓縮沖程,排氣沖程
D.排氣沖程,進(jìn)四沖程,壓縮沖程,燃燒膨脹沖程
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
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下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
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發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
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以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
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檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
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氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
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在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
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多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()
題型:多項(xiàng)選擇題