單項(xiàng)選擇題氣門導(dǎo)管的內(nèi)表面與氣門桿的配合間隙一般為（）mm。
A.0.05~0.08
B.0.08~0.10
C.0.05~0.10
D.0.05~0.12
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1.單項(xiàng)選擇題以下不屬于氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)的部件是（）。
A.氣門彈簧
B.凸輪軸
C.挺桿
D.推桿
2.單項(xiàng)選擇題連桿桿身的截面形狀采用（）。
A.圓形
B.矩形
C.工字形
D.梯形
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車柴油機(jī)活塞一般采用（）冷卻。
A.冷卻水
B.空氣
C.機(jī)油
D.冷卻水與空氣
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)工作原理不同，減振器可分為（）。
A.一類
B.兩類
C.三類
D.四類
5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJ型柴油機(jī)的防爆安全閥設(shè)在柴油機(jī)的（）。
A.左側(cè)曲軸箱檢查孔蓋上
B.左側(cè)凸輪軸箱蓋上
C.右側(cè)曲軸箱檢查孔蓋上
D.右側(cè)凸輪軸箱蓋上
最新試題
關(guān)于發(fā)動機(jī)缸套說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會導(dǎo)致機(jī)油（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在汽車儀表中有一個機(jī)油壓力報警指示燈，該報警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述，錯誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門間隙過大，則會出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
題型：多項(xiàng)選擇題
潤滑油在存儲和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會發(fā)生的改變是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題