A.機(jī)械式全制調(diào)節(jié)器
B.液壓機(jī)械式轉(zhuǎn)速—功率調(diào)節(jié)器
C.液壓式全制式調(diào)速器
D.雙制式調(diào)速器
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A.控制補(bǔ)償活塞上方壓力油減少的速度
B.控制補(bǔ)償活塞下方壓力油減少的速度
C.控制聯(lián)合調(diào)解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)解過(guò)程更趨于穩(wěn)定
D.控制聯(lián)合調(diào)解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)解過(guò)程更迅速完成
A.單程式
B.兩極式
C.全程式液壓
D.全程式機(jī)械
A.燃油箱→燃油粗濾器→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
B.燃油箱→燃油粗濾器→逆止閥→燃油泵→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
C.燃油箱→燃油粗濾器→安全閥→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
D.燃油箱→燃油粗濾器→限壓閥→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
A.齒輪式
B.蝸輪式
C.柱塞式
D.葉片式
A.漏油
B.二次噴射
C.隔次噴射
D.后燃
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()