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A.20
B.25
C.30
D.35
A.低溫水泵→前后中冷器→中冷器散熱組→機(jī)油熱交換器→靜液壓油熱交換器→逆止閥→低溫水泵
B.低溫水泵→前后中冷器→機(jī)油熱交換器→中冷器散熱組→靜液壓油熱交換器→逆止閥→低溫水泵
C.低溫水泵→前后中冷器→靜液壓油熱交換器→機(jī)油熱交換器→中冷器散熱組→逆止閥→低溫水泵
D.低溫水泵→前后中冷器→靜液壓油熱交換器→逆止閥→機(jī)油熱交換器→中冷器散熱組→低溫水泵
A.殼體，冷卻組，端蓋，隔板，水管彎頭
B.殼體，冷卻組，中間支承，隔板，水管彎頭
C.殼體，冷卻組，端蓋，中間支承，彎頭
D.殼體，冷卻組，端蓋，芯網(wǎng)，彎頭
為什么要對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻？其中下列各種答案組合正確的（）
（1）保持金屬材料機(jī)械強(qiáng)度
（2）使各種間隙保持在規(guī)定的范圍內(nèi)
（3）保持油水溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)
（4）使機(jī)油不致于分解變質(zhì)失去性能
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（4）
最新試題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
氣門間隙過大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）