A.水泥
B.石灰
C.瀝青
D.粉煤灰
E.砂
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A.增加交叉口通行能力
B.利于交叉口排水
C.減少交通延誤
D.提高行車舒適性
E.使得交叉口與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)
A.承臺(tái)
B.掛籃
C.臺(tái)帽
D.壓頂
A.三米尺試驗(yàn)
B.彎沉試驗(yàn)
C.擊實(shí)試驗(yàn)
D.擺式儀試驗(yàn)
A.靜土壓力
B.主動(dòng)土壓力
C.被動(dòng)土壓力
D.不考慮土壓力
A.0.5m
B.0.7m
C.1m
D.1.5m
A.全年第45小時(shí)交通量（從大到小排）
B.全年第30小時(shí)交通量（從大到小排）
C.全年第1小時(shí)交通量（從大到小排）
D.全年日平均小時(shí)交通量
A.挖掘機(jī)＋貨車
B.平地機(jī)
C.裝載機(jī)
D.推土機(jī)
A.梁橋
B.拱橋
C.懸索橋
D.斜拉橋
A.70
B.90
C.120
D.150
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D.小橋
最新試題
預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋，采用分批對(duì)稱張拉，分四次張拉完畢，張拉程序?yàn)?→1.05σcon。計(jì)算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力？（fPyk=500N/mm2，αEσC＝12N/mm2）
2#墩和3#墩的樁基礎(chǔ)的施工方法逐點(diǎn)評(píng)價(jià)正確否，有錯(cuò)請(qǐng)改正。
橋梁下部墩身施工順序正確否，有錯(cuò)請(qǐng)改正。
某柱下單獨(dú)方形基礎(chǔ)，相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的豎向中心荷載值Fk = 280KN，埋深d = 1.50m，地基土為均勻紅粘土，重度γ = 18KN/m3，其承載力特征值為fak = 180KPa，承載力修正系數(shù)為ηb = 0.15、ηd = 1.4，試確定基礎(chǔ)底面尺寸。
參與投標(biāo)的六家承包商的投標(biāo)書是否有效？
某基坑上口尺寸38×28m2，根據(jù)地質(zhì)資料，地下水滲透系數(shù)k=16m/晝夜，含水層厚8m，施工要求將地下水位降低3m，試按無壓完整井計(jì)算基坑的總涌水量。
補(bǔ)充完善橋梁施工組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)包含的內(nèi)容。
驗(yàn)算圖示采用10.9級(jí) M20摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接的承載力。已知，構(gòu)件接觸面噴砂處理，鋼材Q235-BF，構(gòu)件接觸面抗滑移系數(shù)μ＝0.45，一個(gè)螺栓的預(yù)拉力設(shè)計(jì)值P＝155 kN。
橋臺(tái)基礎(chǔ)施工中的施工順序正確否，有錯(cuò)請(qǐng)改正。
車間跨度為24m，柱距6m，天窗架頂面標(biāo)高+18.00m，屋面板厚0.24m，地面標(biāo)高－0.6m，起重機(jī)底絞距地面2.1m?，F(xiàn)用履帶式起重機(jī)安裝天窗屋面板，試確定起重機(jī)的所需臂長？