A.最大水灰比
B.最小水泥用量
C.最低混凝土強度等級
D.最大氯離子含量
E.最大堿含量
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A.水泥
B.石灰
C.瀝青
D.粉煤灰
E.砂
A.增加交叉口通行能力
B.利于交叉口排水
C.減少交通延誤
D.提高行車舒適性
E.使得交叉口與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)
A.承臺
B.掛籃
C.臺帽
D.壓頂
A.三米尺試驗
B.彎沉試驗
C.擊實試驗
D.擺式儀試驗
A.靜土壓力
B.主動土壓力
C.被動土壓力
D.不考慮土壓力
A.0.5m
B.0.7m
C.1m
D.1.5m
A.全年第45小時交通量（從大到小排）
B.全年第30小時交通量（從大到小排）
C.全年第1小時交通量（從大到小排）
D.全年日平均小時交通量
A.挖掘機＋貨車
B.平地機
C.裝載機
D.推土機
A.梁橋
B.拱橋
C.懸索橋
D.斜拉橋
A.70
B.90
C.120
D.150
最新試題
1#墩和4#墩的樁基礎(chǔ)與承臺的施工順序正確否，有錯請改正。
如圖所示鋼筋為加工成型后的外包尺寸， 單位為mm,直徑為Φ20mm,已知180°時為6.25d, 45°時為0.5d, 90°時為2d, 135°時為2.5d。計算鋼筋的下料長度L？
此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能？
橋梁下部墩身施工順序正確否，有錯請改正。
施工準(zhǔn)備工作中收集資料還應(yīng)補充哪些？
預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋，采用分批對稱張拉，分四次張拉完畢，張拉程序為0→1.05σcon。計算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力？（fPyk=500N/mm2，αEσC＝12N/mm2）
2#墩和3#墩的樁基礎(chǔ)的施工方法逐點評價正確否，有錯請改正。
試驗算圖示壓彎構(gòu)件平面外的穩(wěn)定性，鋼材為Q235，F(xiàn)=100kN，N=900kN，βtx=0.65+0.35M2/M1，φb=1.07-λy2/44000×fy/235，跨中有一側(cè)向支撐，f=215N/mm2，A=16700mm2，Ix=7924×106mm4，Iy=160×106mm4.
橋臺基礎(chǔ)施工中的施工順序正確否，有錯請改正。
用體積為60cm3的環(huán)刀取得某原狀土樣（粘性土）重105g（不含環(huán)刀重量），烘干后土重84g（不含環(huán)刀重量），土粒的比重Gs=2.70，該粘性土液限ωL=60%、塑限ωP=30%。求： （1）土的孔隙比e、飽和度Sr； （2）該土的塑性指數(shù)IP，液性指數(shù)IL，并判斷該粘性土所處的稠度狀態(tài)。