A.普通硅酸鹽水泥
B.鋁酸鹽水泥
C.礬土水泥
D.膨脹水泥
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A.水泥、石、砂、水
B.水泥、砂、水
C.水泥、水
D.水泥、石
A.3
B.7
C.14
D.28
A.帶傳動
B.齒輪傳動
C.鏈傳動
D.液壓傳動
A.帶手套
B.不帶手套
C.帶安全帽
D.不作要求
A.車行道寬度
B.規(guī)劃寬度
C.設(shè)計寬度
D.車行道寬度+人行道寬度
最新試題
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評定標(biāo)準(zhǔn)類型。
應(yīng)經(jīng)常整修水平臺階平面和坡面,并種草植樹,保持其良好的穩(wěn)雪能力,臺階平面寬度應(yīng)保持在()m左右。
()沙漠地區(qū),對流動性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段,應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時,可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強(qiáng)。
植物生長中,植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的,因而對植物澆水時越多越好。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計一種方案。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機(jī)動車道是瀝青路面時,應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
路面狀況調(diào)查工作每()進(jìn)行一次。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因,應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時設(shè)置臨時性控制檢測點。