當快車道是水泥混凝土路面，慢車道或非機動車道是瀝青路面時，應保持瀝青路面橫坡（）水泥混凝土路面橫坡。

有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評定標準類型。

新增調(diào)治構(gòu)造物的布設可以只設計一種方案。

植物生長中，植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進行的，因而對植物澆水時越多越好。

預制塊與預制塊之間用（）作填縫。

水泥混凝土路面表面功能恢復，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內(nèi)即可通車。

當螺紋、螺帽松動松動數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時，個別螺紋、螺帽輕微松動。

水泥混凝土板角修補，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。

（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風沙流危害嚴重路段，應在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護體系。

路面狀況調(diào)查工作每（）進行一次。