A.25mm2以上
B.35mm2以上
C.45mm2以上
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A.以小電流控制大電流，保護(hù)點(diǎn)火開關(guān)
B.以小電流控制大電流，保護(hù)啟動機(jī)
C.以小電流控制大電流，保護(hù)蓄電池
A.頻率相同
B.幅值相等
C.波形重疊
D.相位互差120°
A．正極活性物質(zhì)脫落和板柵腐蝕
B．負(fù)極活性物質(zhì)脫落和板柵腐蝕
C、電解液密度
最新試題
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機(jī)（）。
充電時(shí)，蓄電池接直流電源，因直流電源端電壓高于蓄電池電動勢，故電流（）。
蓄電池補(bǔ)充充電一共分二個(gè)階段：第二階段的充電電流約為蓄電池額定容量的（），充電至單格電壓為2.5～3.7V，電解液達(dá)到規(guī)定值，并且在2～3小時(shí)內(nèi)基本不變，蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)，此時(shí)表示電已充足，時(shí)間大約15h。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機(jī)（）。
關(guān)于起動機(jī)換向器，下列（）的描述是正確的。
發(fā)電機(jī)根據(jù)電磁感應(yīng)原理發(fā)電，在三相繞組中產(chǎn)生正弦電動勢，三相正弦電動勢的（）
根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，電解液相對密度每減少0.01，相當(dāng)于蓄電池放電（）。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機(jī)（）。
起動發(fā)動機(jī)時(shí)，起動機(jī)內(nèi)發(fā)出周期性的敲擊聲，無法轉(zhuǎn)動，原因可能是（）。
汽車電系的所有導(dǎo)線中，只有3根蓄電池導(dǎo)線截面積比較大，達(dá)（）。