A.避免在通航密度大的地段追越他船
B.避免在狹水道的彎頭追越他船
C.避免在能見(jiàn)度不良或其他自然條件不利的條件下追越
D.A、B、C均正確
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A.選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)
B.應(yīng)避免在狹水道的彎頭會(huì)船
C.被追越船在不同意追越時(shí)則無(wú)須鳴放任何的聲號(hào)
D.A、B、C均正確
下列哪些船舶可使用沿岸通航帶？（）
①不能安全使用鄰近通航分道的船舶；
②帆船和長(zhǎng)度小于20米的船舶；
③從事捕魚(yú)的船舶；
④在緊急情況下避免緊迫局面的船舶。
A.①②③④
B.②③④
C.②④
D.①②③
A.狹水道的寬度和船舶的密集程度
B.狹水道中的風(fēng)、流等情況
C.船間效應(yīng)、淺水效應(yīng)和岸壁效應(yīng)等
D.以上均應(yīng)考慮
船舶在什么情況下應(yīng)加派瞭望人員？（）
①狹水道航行；
②進(jìn)出港口；
③通航密度很大的水域航行時(shí)；
④冰區(qū)航行時(shí)。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A.兩船接近到單憑一船的行動(dòng)已經(jīng)不能保證在安全距離上駛過(guò)的局面
B.兩船接近到已小于一船用滿舵避讓時(shí)的進(jìn)距
C.霧中使用雷達(dá)協(xié)助避讓時(shí)，對(duì)正橫前的來(lái)船的最近會(huì)遇距離已小于2海里的局面
D.兩船會(huì)遇距離小于安全距離
最新試題
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)（）。
航行值班中，下列說(shuō)法正確的是（）
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮（）
值班駕駛員在決定是否使用自動(dòng)舵時(shí)，所依據(jù)的條件有（）①通航密度；②海面情況；③氣象條件。
下列（）情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車(chē)，并報(bào)告船長(zhǎng)。
在能見(jiàn)度不良的水域中航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）
根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對(duì)瞭望人員的的要求至少為（）
當(dāng)能見(jiàn)度小于2海里時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求，下列正確的是（）