A.接班的高級船員應提前15分鐘上駕駛臺,做好接班的準備工作
B.接班的高級船員在其視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線以前,不應接班
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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A.對局面作了充分的估計,確信無疑這樣做是安全的
B.充分考慮了天氣情況、能見度、通航密度、鄰近的航行危險物和航行在分道通航制水域內(nèi)或附近時必要的注意等一切因素
C.當局面發(fā)生變化需要時,能立即召人到駕駛臺協(xié)助
D.上述三個條件同時具備的情況下
A.對環(huán)境和情況保持連續(xù)戒備的狀態(tài),并及早發(fā)現(xiàn)或察覺到它的變化
B.充分估計碰撞、擱淺和其它危害航行安全的局面和危險
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.健康的素質(zhì),尤其是能適應視覺和聽覺瞭望的基本要求
B.不論船上人員的多少,瞭望人員只能由合格的、稱職的航海人員來擔任
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()
①通航密度;
②海面情況;
③氣象條件。
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.船舶在沿岸航行時,應至少每小時測得一個船位
B.船舶在沿岸航行時,應至少每4小時進行一次航跡推算
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
最新試題
接班的駕駛員在接班以前應搞清的情況應包括()
船舶在使用定線制時應考慮()
有關定位的要求()
避航區(qū)是指()
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
負責航行值班值班的駕駛員的職責包括做好與航行安全有關的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
有關雷達的使用,下列說法正確的是()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()
環(huán)形道是指()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()