A、運(yùn)輸溢耗量=實(shí)收數(shù)量-原發(fā)數(shù)量；運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸損耗量-運(yùn)輸定損量
B、運(yùn)輸溢耗量=原發(fā)數(shù)量-實(shí)收數(shù)量；運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸定損量-運(yùn)輸損耗量
C、運(yùn)輸溢耗量=實(shí)收數(shù)量-原發(fā)數(shù)量；運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸定損量-運(yùn)輸損耗量
D、運(yùn)輸溢耗量=原發(fā)數(shù)量-實(shí)收數(shù)量；運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸損耗量-運(yùn)輸定損量
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A、溢耗合計(jì)=運(yùn)輸溢耗量-零售溢耗量
B、加油機(jī)加出量V20=（加油機(jī)發(fā)出量Vt+回罐數(shù)量）×VCF20
C、零售溢耗=加油機(jī)加出量-油罐實(shí)出量
D、油罐實(shí)出量V20=當(dāng)期期初庫(kù)存V20+當(dāng)期進(jìn)貨實(shí)收V20
A、本月入庫(kù)數(shù)量小計(jì)=購(gòu)進(jìn)+內(nèi)部移庫(kù)+其他入庫(kù)
B、本月出庫(kù)數(shù)量小計(jì)=銷(xiāo)售+內(nèi)部移庫(kù)+其他出庫(kù)
C、月末結(jié)存數(shù)量=月初結(jié)存數(shù)量-本月入庫(kù)數(shù)量小計(jì)+本月出庫(kù)數(shù)量小計(jì)
D、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)盈虧數(shù)量=合計(jì)-財(cái)務(wù)商品帳結(jié)存數(shù)量
A、《加油站交接班記錄》
B、《班務(wù)會(huì)記錄》
C、《站經(jīng)理記錄》
D、《加油站日志》
A、電腦
B、后臺(tái)
C、價(jià)格牌
D、加油機(jī)單價(jià)
A、變價(jià)前系統(tǒng)自動(dòng)提示用戶(hù)需要油品變價(jià)，系統(tǒng)會(huì)彈出對(duì)話框“油品變價(jià)的消息”
B、查看變價(jià)信息，經(jīng)過(guò)授權(quán)的崗位只有在POS系統(tǒng)處于空閑狀態(tài)，而且變價(jià)前三十分鐘才能查看
C、系統(tǒng)自動(dòng)接收上級(jí)下發(fā)的變價(jià)通知單，存入數(shù)據(jù)庫(kù)
D、對(duì)于加油機(jī)與系統(tǒng)連接的加油站，系統(tǒng)自動(dòng)記錄加油機(jī)泵碼數(shù)并更新油機(jī)價(jià)格
最新試題
加油站制定油品營(yíng)銷(xiāo)策略時(shí)既要適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)、采取靈活的營(yíng)銷(xiāo)策略，又要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、不斷提高銷(xiāo)量，提升（），實(shí)現(xiàn)整體利益最大化。
通過(guò)（），讓顧客感受和認(rèn)可加油站的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，可增強(qiáng)顧客對(duì)加油站的信心。
商品陳列圖規(guī)定商品的（）
在站級(jí)系統(tǒng)中可以使用員工管理功能對(duì)加油站員工進(jìn)行綜合管理的是（）。
加油站日結(jié)應(yīng)根據(jù)處理權(quán)限由前庭主管或（）點(diǎn)擊“日結(jié)”按鈕，完成本營(yíng)業(yè)日油品和非油品的結(jié)賬工作，如日結(jié)所需操作超出站經(jīng)理權(quán)限，應(yīng)及時(shí)報(bào)上級(jí)公司處理。
加油站服務(wù)態(tài)度、服務(wù)過(guò)失、油品種類(lèi)、服務(wù)效率屬于（）類(lèi)客戶(hù)投訴。
加油站員工可通過(guò)顧客的（）的特點(diǎn)去辨別他們的身份。
調(diào)查問(wèn)卷中的（）也稱(chēng)為開(kāi)放式問(wèn)題。
加油站硬件配套不全、惡意投訴、加油卡規(guī)章和政策屬于（）客戶(hù)投訴。
調(diào)節(jié)服務(wù)的能見(jiàn)度，增強(qiáng)顧客對(duì)服務(wù)的（）和接近感，有助于提高營(yíng)銷(xiāo)的吸引力。