保兌行只是接受開證行的請求，對其開立的信用證加具保兌，因此，其付款責(zé)任只是在開證行未能如約履行付款責(zé)任時，才予承擔(dān)。

按照國際市場的慣例，國際貨物貿(mào)易運(yùn)輸保險的保險金額以商業(yè)發(fā)票的（）價格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU加成計(jì)算得出。

請分析這起損失案的主要原因以及常規(guī)處理方式。

按承兌交單托收貨款時，出口方開立的匯票不可能是（）

被船公司加注而成為不清潔提單者，無法轉(zhuǎn)化為清潔提單。同樣，船公司出具的收妥備運(yùn)提單，也無法轉(zhuǎn)化為已裝船提單。

下列單據(jù)中，惟有（）是特權(quán)憑證。

試分析案例并說明保兌行的職責(zé)。

銀行可以采取哪些做法來減少保兌信用證業(yè)務(wù)產(chǎn)生的信貸損失？開證銀行破產(chǎn)可以構(gòu)成保兌行拒絕付款的理由嗎？

信用證方式下，發(fā)票的出票人應(yīng)是（）。

信用證如未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)，則議付行可以接受分批裝運(yùn)貨物的單據(jù)。