A、局部增大
B、增大
C、減小
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A、點(diǎn)接觸
B、線接觸
C、鍍鋅
A、維護(hù)
B、全面
C、重點(diǎn)
A、V小/20
B、V小/15
C、V小/10(v小為小車的額定運(yùn)行速度)
A、7
B、8
C、9
D、10
A、制造所在地
B、安裝所在地
C、使用所在地
D、注冊(cè)所在地
最新試題
65T—65M 岸橋的吊具電纜動(dòng)力張緊裝置的動(dòng)力部分采用()形式。
起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時(shí),系統(tǒng)采?。ǎ?/p>
下列小車機(jī)構(gòu)位置檢測(cè)信號(hào)屬于程序內(nèi)部連鎖信號(hào)的是()。
小車位置到位后,點(diǎn)動(dòng)俯仰動(dòng)作上燈按鈕,前大梁即開始抬起動(dòng)作,此燈按鈕閃爍,到()度時(shí)俯仰動(dòng)作停止,此燈按鈕被點(diǎn)亮。
聯(lián)軸器在出廠前做過()試驗(yàn),半聯(lián)軸器、法蘭、制動(dòng)盤均有裝配位置標(biāo)記,安裝時(shí)必須嚴(yán)格保證各相關(guān)件之間的相對(duì)位置不變。
目前在新型岸橋中普遍采用了()式防搖技術(shù)。
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
磁滯聯(lián)軸器采用了()的傳動(dòng)方式,工作時(shí)電纜卷筒無突然跳動(dòng)現(xiàn)象,從而保證了電纜有較長(zhǎng)的工作壽命。
()的位置信號(hào)對(duì)小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為()電動(dòng)機(jī)的一種。