A、維護(hù)
B、全面
C、重點(diǎn)
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A、V小/20
B、V小/15
C、V小/10(v小為小車的額定運(yùn)行速度)
A、7
B、8
C、9
D、10
A、制造所在地
B、安裝所在地
C、使用所在地
D、注冊(cè)所在地
A、5%
B、10%
C、0.2
A、顏色
B、變形
C、直徑變化
最新試題
目前在新型岸橋中普遍采用了()式防搖技術(shù)。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于下降位置,檢測(cè)到中間無間隙(單40ft箱子),起升機(jī)構(gòu)應(yīng)()下降。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測(cè)到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為()。
由于起重機(jī)質(zhì)量大、動(dòng)能很大,因此大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多使用()。
托架小車和運(yùn)行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車隨著運(yùn)行小車的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運(yùn)行小車速度的()速度運(yùn)行,海陸側(cè)托架小車的位置由主運(yùn)行小車的位置來決定。
吊具力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒收纜時(shí),力矩電機(jī)運(yùn)行于()狀態(tài),驅(qū)動(dòng)卷筒收纜。
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
下列()為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。