蒸汽通過(guò)軸封的熱力過(guò)程是（）。

高壓缸動(dòng)態(tài)過(guò)調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)？（）

當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí)，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過(guò)（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí)，用的是（）。

如果汽輪機(jī)的排汽量不變，冷卻水的流量增大，凝汽器的壓力下降。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

研究噴嘴變工況時(shí)，當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí)，不考慮初溫影響，臨界流量與初壓（）。

下列部件屬于轉(zhuǎn)動(dòng)部分的有（）。

對(duì)于弗留格爾公式，級(jí)組中的級(jí)數(shù)說(shuō)法正確的是（）。

汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。