填空題項(xiàng)目中標(biāo)后的施工調(diào)查分為()和()。

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2.單項(xiàng)選擇題速鐵路無碴軌道精測(cè)網(wǎng),按分級(jí)布網(wǎng)的原則分為三級(jí)布設(shè):第一級(jí)為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ),第二級(jí)為線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ),第三級(jí)為基樁平面控制網(wǎng)(CPⅢ)。將CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三級(jí)控制網(wǎng)一起布設(shè),稱為三網(wǎng)合一,對(duì)各網(wǎng)的作用描述正確的是()

A.CPⅠ主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅢ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運(yùn)營維修提供控制基準(zhǔn)
B.CPⅠ主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅢ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運(yùn)營維修提供控制基準(zhǔn)
C.CPⅠ主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運(yùn)營維修提供控制基準(zhǔn)、CPⅢ主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)
D.CPⅠ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運(yùn)營維修提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅢ主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)

3.單項(xiàng)選擇題地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是確保隧道施工安全和保證工程質(zhì)量的重要手段,也是目前隧道施工中需要大量推行的技術(shù)。下列檢測(cè)方法中屬于隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的是()

A.低應(yīng)變法、地質(zhì)雷達(dá)和和超前水平鉆孔
B.目測(cè)法、地質(zhì)雷達(dá)法和超前水平鉆孔
C.觸探法、地質(zhì)雷達(dá)法和超前水平鉆孔
D.TSP法、地質(zhì)雷達(dá)法和超前水平鉆孔

4.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量控制方法之一的PDCA循環(huán)中的D環(huán)節(jié)指的是()

A.計(jì)劃
B.檢查
C.執(zhí)行
D.總結(jié)

5.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)常用模板的設(shè)計(jì)原則,說法錯(cuò)誤的是()

A.宜優(yōu)先使用木板
B.在計(jì)算荷載下,對(duì)模板、支架及拱架結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性
C.模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢,可設(shè)倒角
D.結(jié)構(gòu)簡單,制作、裝拆方便

6.單項(xiàng)選擇題混凝土施工過程中,以下幾項(xiàng)要求中正確的是()

A.混凝土應(yīng)分層施工,留置施工縫
B.當(dāng)運(yùn)到現(xiàn)場的混凝土離析時(shí),澆筑前應(yīng)再次加水?dāng)嚢?br /> C.當(dāng)下層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r,應(yīng)按施工縫進(jìn)行處理
D.混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的終凝時(shí)間

8.單項(xiàng)選擇題中線貫通測(cè)量時(shí),當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的較差在規(guī)范允許范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)采用()

A.定測(cè)成果
B.復(fù)測(cè)成果
C.再次測(cè)量
D.兩成果的平均數(shù)

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針對(duì)本路段土石方工程應(yīng)復(fù)核校對(duì)的土石方數(shù)量和高程的有關(guān)資料有哪些?

題型:問答題

某擋土墻高H = 6m,假定墻背光滑,墻后填土面水平,填土的粘聚力c=12kPa,內(nèi)摩擦角ω=20°,重度γ=18KN/m3,試求出土的主動(dòng)土壓力大小及其分布,總土壓力作用點(diǎn)及方向(請(qǐng)用圖表示)。

題型:問答題

某基坑上口尺寸38×28m2,根據(jù)地質(zhì)資料,地下水滲透系數(shù)k=16m/晝夜,含水層厚8m,施工要求將地下水位降低3m,試按無壓完整井計(jì)算基坑的總涌水量。

題型:問答題

某場地平整有4000m3土方量需從附近取土填筑壓實(shí),已知該土的最初可松性系數(shù)KS為1.4,土的最終可松性系數(shù)KS,為1.1,用容量為4m3的運(yùn)輸工具運(yùn)土。 求:(1)填方所需挖方量V?       (2)需運(yùn)多少車次n?

題型:問答題

1#墩和4#墩的樁基礎(chǔ)與承臺(tái)的施工順序正確否,有錯(cuò)請(qǐng)改正。

題型:問答題

分析判斷該合同段填方路段的施工方案和施工方法描述中哪些是對(duì)的,哪些是錯(cuò)的,有錯(cuò)請(qǐng)改正。

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編制橋梁施工組織設(shè)計(jì)的一般方法和步驟是哪些?

題型:問答題

已知混凝土實(shí)驗(yàn)室配合比為1:2.4:5.3, 水灰比為0.6,每1m3混凝土的水泥用量為300kg,測(cè)得現(xiàn)場混凝土施工配合比為1:2.52:5.41,如采用JZ300型攪拌機(jī),出料容積為0.3m3,采用袋裝水泥,每袋50kg。 求:(1)攪拌機(jī)每攪拌一次,水泥、砂、石子的投料量是多少?        (2)計(jì)算砂的含水率。

題型:問答題

已知某軸心受壓實(shí)腹柱AB, AB長L=5m,中點(diǎn)L/2處有側(cè)向支撐。采用三塊鋼板焊成的工字型柱截面,翼緣尺寸為300mm×12mm,腹板尺寸為200mm×6mm。鋼材為Q235 ,f=215N/mm2。求最大承載力N=?局穩(wěn)是否合格?/

題型:問答題

預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋,采用分批對(duì)稱張拉,分四次張拉完畢,張拉程序?yàn)?→1.05σcon。計(jì)算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力?(fPyk=500N/mm2,αEσC=12N/mm2)

題型:問答題