鋼軌氣壓焊時(shí)，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的（）、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用國(guó)標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

裝配圖在生產(chǎn)過程中，不是用來進(jìn)行（）的技術(shù)資料。

鋼軌焊后打磨時(shí)，不允許橫向打磨，母材打磨深度不能超過（）mm。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會(huì)產(chǎn)生淬火組織，所以常采用焊后高溫（）處理，改善組織，提高綜合性能。

現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊對(duì)軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應(yīng)（）。

堅(jiān)持文明生產(chǎn)，創(chuàng)造一個(gè)（）的工作環(huán)境，是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。

在生產(chǎn)過程中，裝配圖不是進(jìn)行（）的技術(shù)資料。

在機(jī)械制圖中，圖的比例是圖形與其（）的線性尺寸之比。

負(fù)載星型接法，相電壓比線電壓（）。