A.制動器制動間隙過大
B.制動輪上有油污,達(dá)不到規(guī)定的制動力矩
C.防墜安全器失效
D.齒輪、齒條磨損超標(biāo)、嚙合不符合規(guī)定
E.偏載、超載
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A.未安裝上限位
B.未安裝下限位
C.未安裝上極限限位
D.末安裝下極限限位
E.上限位和上極限限位開關(guān)不正常
A.各部結(jié)構(gòu)無變形.連接螺栓無松動
B.齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常
C.風(fēng)力小于3級
D.各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損
E.運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙
A.動作速度
B.制動距離
C.外觀清潔情況
D.試驗載荷
E.安全開關(guān)的動作情況
A.升降機(jī)出廠時
B.升降機(jī)安裝過程中和安裝完成時
C.更換或重新檢驗的安全器裝機(jī)時
D.從安全器裝機(jī)之日每滿三個月時
E.升降機(jī)報廢時
A.超載
B.作業(yè)前警鈴示意
C.工作籠門限位開關(guān)損壞因工期緊繼續(xù)使用
D.讓非司機(jī)操作
E.用限位當(dāng)開關(guān)使用
最新試題
塔機(jī)的吊鉤滑輪組側(cè)板()要有黃黑相間的危險部位標(biāo)志。
下列是行走式塔機(jī)的安全裝置()
施工升降機(jī)下降速度過快進(jìn)行控制的安全裝置是()
塔機(jī)的()任何部位與lkv架空輸電線路之間的水平安全距離不得小于1m。
起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行,當(dāng)遇有下列哪些天氣時應(yīng)停止作業(yè)?()
動臂變幅的起重機(jī),沒置幅度限制器時,應(yīng)設(shè)置()
施工升降機(jī)垂直墜落(吊籠墩底)的主要原因()
()物料提升機(jī)安裝拆卸更為方便,配以附墻裝置,一般提升高度在30m以上。
物料提升機(jī)按提升架體的結(jié)構(gòu)形式分為門式和()兩種。
施工升降機(jī)吊籠沖頂事故原因有()