不能對已經(jīng)結(jié)算過的單據(jù)再進行運費結(jié)算。

斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。

結(jié)算運費時，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。

Retail中的運輸時間、距離都是按單程進行設(shè)置。

在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進行驗收信息回填時，對驗收數(shù)量項目的填寫應(yīng)與配送計劃數(shù)量一致。

庫存低于停泵的站太多會造成優(yōu)化過程中死機。

油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中，能多次打印一張移庫單。

同一串加油站的默認油庫必須是同一油庫。

運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“路橋費計算“都應(yīng)該選擇同一值。

Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。