A.配置計劃
B.收購計劃
C.生產計劃
D.區(qū)間調撥計劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.經營風險
B.財務風險
C.合規(guī)風險
D.評價風險
A.是有什么送什么,對用戶來說,只能滿足其部分需要
B.直接面向用戶的運送活動,即貨物到達的終點是顧客
C.在進行運送活動之前要進行必要的配貨
D.由用戶自備運輸工具提貨
A.以實現配送運輸路徑最優(yōu)、距離最短、費用最低和時間最佳為目標,利用DPO優(yōu)化系統(tǒng)和配套管理軟件等主要工具,對自有加油站實行主動配送
B.使用AspenTech公司的DPO軟件,實現從煉廠直接到油庫間的資源供應及物流管理,適應事業(yè)部體制下垂直化、扁平化管理的需要
C.利用DPO軟件開發(fā)中國石化成品油一次物流優(yōu)化模型,輔助編制油品銷售事業(yè)部成品油配置和運輸計劃,優(yōu)化油品流向,降低運費
D.利用RETAIL軟件,對一次物流網絡中存在的每一條可能的運輸通道進行評估;同時,為生產、銷售網絡的調整和制定中長期發(fā)展規(guī)劃提供技術支撐
A.汽油
B.煤油
C.潤滑油
D.柴油
A.車輛的運輸費用
B.自有加油站的銷售情況
C.水路進貨運雜費
D.科學決策,精細管理的依據
最新試題
同一串加油站的默認油庫必須是同一油庫。
油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據處理模塊的提貨單據中,能多次打印一張移庫單。
ASPEN RETAIL優(yōu)化時可以體現各油庫各品種已上車數量實時監(jiān)控。
當同一個加油站有兩個或以上的運費結算方式,在運費結算系統(tǒng)中不能設置其結算方式。
庫存低于停泵的站太多會造成優(yōu)化過程中死機。
“忽略銷售檢測”一般用于數據質量管理器(DQM)按銷售預測模式時。
可以手工修改運費結算結果并保存。
Retail的槽車調度不會出現大車送小罐或小車送大罐的現象。
斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調度這種訂單的。
運費結算系統(tǒng)中捆綁設置的參數優(yōu)先于結算時界面上選擇的參數。