在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí),下列三種距離的優(yōu)先級(jí)從高到低為()。
①配送單中錄入或?qū)氲挠蛶煊驼揪嚯x
②ASPEN中導(dǎo)出的油庫油站距離
③參數(shù)設(shè)置中油庫油站距離表中距離
A.①②③
B.①③②
C.②③①
D.③②①
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A.使用出油庫的噸數(shù)進(jìn)行計(jì)算,并且加油站已經(jīng)驗(yàn)收
B.使用出油庫的噸數(shù)進(jìn)行計(jì)算
C.使加油站驗(yàn)收的噸數(shù)進(jìn)行計(jì)算
D.使用出油庫的噸數(shù)進(jìn)行計(jì)算,加油站可不進(jìn)行驗(yàn)收
A.結(jié)算類型
B.結(jié)算順序
C.分類類別
D.起止公里數(shù)
A.查出直接修改
B.查出再選記錄號(hào),再點(diǎn)選擇
C.查出再選擇記錄號(hào)與車輛,再點(diǎn)選擇
D.無法修改
A.未結(jié)算
B.已結(jié)算
C.全部
D.默認(rèn)
A.結(jié)算類型1
B.結(jié)算類型2
C.結(jié)算類型3
D.結(jié)算類型4
最新試題
Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載(不滿載)現(xiàn)象。
可以手工修改運(yùn)費(fèi)結(jié)算結(jié)果并保存。
“忽略銷售檢測(cè)”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器(DQM)按銷售預(yù)測(cè)模式時(shí)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“路橋費(fèi)計(jì)算“都應(yīng)該選擇同一值。
某單位是以出庫噸位來結(jié)算運(yùn)費(fèi)的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗(yàn)票信息里沒有任何信息,此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
Retail的槽車調(diào)度能夠自動(dòng)在槽車間平均分配上車的訂單。
不能對(duì)已經(jīng)結(jié)算過的單據(jù)再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。
優(yōu)化時(shí)定單前帶有黃色的標(biāo)志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。
有停用的空罐未及時(shí)刪除會(huì)造成優(yōu)化過程中死機(jī)。