A.可拆式法蘭聯(lián)軸節(jié)
B.整鍛式固定法蘭聯(lián)軸節(jié)
C.橡膠彈性聯(lián)軸節(jié)
D.金屬?gòu)椥月?lián)軸節(jié)
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A.白合金軸承
B.鐵梨木軸承
C.橡膠軸承
D.樺木層壓板軸承
A.耐磨性好
B.抗壓強(qiáng)度高
C.散熱快
D.制造修理簡(jiǎn)單
A.推力軸承
B.中間軸承
C.尾軸承
D.舵軸承
A.鐵梨木軸承
B.白合金軸承
C.橡膠軸承
D.賽龍軸承
A.主要承受的是軸的重量
B.分滾動(dòng)和滑動(dòng)兩類
C.分油盤式和油環(huán)式兩類
D.所以的滑動(dòng)中間軸承既有上瓦也有下瓦
最新試題
為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)，不得有任何滲漏。
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
油潤(rùn)滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）