A.音圈的直流電流
B.音圈的直流電阻
C.音圈的感抗
D.音圈在磁氣隙間上下運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢
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A.采用兩電平多脈寬脈沖差值編碼
B.采用平衡電橋脈沖速推技術(shù)
C.采用高倍率數(shù)字濾波技術(shù)
D.利用數(shù)字算法處理噪聲問題、采用非線性抵消技術(shù)
A.堅(jiān)持“夠用、好用”的原則,不要過分追求功能和外觀
B.功放和音箱要合理搭配
C.要以滿足實(shí)際試聽為原則,用自己熟悉的高品質(zhì)CD試機(jī)
D.選擇名牌產(chǎn)品
A.輸出功率
B.頻率響應(yīng)
C.信噪比、諧波失真
D.RCA前置輸出
A.音道選擇
B.音調(diào)的調(diào)節(jié)
C.預(yù)置均衡模式
D.環(huán)繞聲預(yù)置模式
A.音區(qū)
B.音調(diào)
C.音高
D.音色
最新試題
避免無意中鎖住音響,正確的是()。
檢查放音通道電路故障時(shí),通常應(yīng)先()等。
汽車音響用信號(hào)尋跡檢查法,則應(yīng)由()逐級(jí)進(jìn)行檢查。
短路檢查法常用來判斷()等。
元器件替換和并聯(lián)法,其中并聯(lián)法只對元器件開路失效故障有效,對()故障無效。
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)故障比較容易維修,主要表現(xiàn)為()。
汽車音響放音無聲、收音正常故障大都發(fā)生在()等處。
汽車音響收音正常,放音無聲或有雜音,但走帶正常的故障出在()。
在檢修收音通道電路故障時(shí),通常優(yōu)先采用()的方法。
在修理汽車音響時(shí),采用()檢查集成電路的故障,可謂是最簡捷、迅速、有效的方法,也是用得最多的方法。