多項選擇題汽車半軸維修的技術(shù)要求正確的是（）。

A.半軸應(yīng)進行探傷檢查，且不得有裂紋
B.半軸花鍵應(yīng)無明顯扭曲
C.以半軸軸線為基準，半軸中部未加工面徑向圓跳動公差為1.00mm；花鍵外圓柱面徑向圓跳動公差為0.25mm；半軸凸緣內(nèi)側(cè)端面圓跳動公差為0.15mm
D.半軸花鍵與半軸齒輪及凸緣鍵槽的側(cè)隙不得大于原設(shè)計規(guī)定的0.10mm


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1.多項選擇題汽車輪轂維修的技術(shù)要求正確的是（）。

A.輪轂應(yīng)無裂損，輪轂上各部位螺紋損傷不得多于4牙
B.輪轂與半軸凸緣及制動鼓的接合端面對輪轂內(nèi)、外軸承承孔公共軸線的端面圓跳動公關(guān)均為0.15mm
C.輪轂軸承承孔與軸承的配合應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定
D.輪轂應(yīng)無裂損，輪轂上各部位螺紋損傷不得多于2牙

2.多項選擇題汽車主減速器圓錐主、被動齒輪維修的技術(shù)要求正確的（）。

A.齒輪應(yīng)無裂紋，齒輪工作表面不得有明顯斑點、剝落、缺損
B.以圓錐主動齒輪殼后軸承孔軸線為基準，前軸承承孔的徑向圓跳動及各端面的端面圓跳動公差為0.2mm
C.圓錐主動齒輪軸承預(yù)緊力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定或圓錐主動齒輪的軸向間隙不大于0.5mm
D.圓錐主動齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.1mm
E.圓錐主動齒輪前、后軸承與軸頸及承孔的配合應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定

3.多項選擇題汽車主減速器圓柱主、被動齒輪維修的技術(shù)要求正確的是（）。

A.齒輪應(yīng)無裂紋，齒輪工作表面不得有明顯斑點、剝落、缺損
B.圓柱主動齒輪軸承與軸頸的配合間隙不得大于原設(shè)計規(guī)定的0.12mm
C.圓柱主、被動齒輪嚙合齒隙為0.15~0.70mm
D.圓柱主、被動齒輪嚙合齒隙為0.10~0.50mm

4.多項選擇題當主減速器、差速器存在異響、漏油等故障時，主要是由于（）。

A.齒輪磨損
B.輪齒折斷
C.軸承損壞
D.油封老化

5.多項選擇題用故障自診斷測試ABS系統(tǒng)的操作要點敘述正確的有（）。

A.檢查蓄電池電壓是否為5V
B.檢查“ABS”警告燈是否正常
C.車型不同，故障碼的讀取方式也不同
D.如果沒有故障，警告燈沒0.5s閃亮一次