單項(xiàng)選擇題回油孔式高壓油泵的油量調(diào)節(jié)方法是()。

A.改變柱塞上行行程
B.改變套筒位置
C.轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞
D.改變凸輪安裝角


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1.單項(xiàng)選擇題回油孔調(diào)節(jié)式噴油泵的優(yōu)點(diǎn)中,錯(cuò)誤的是()。

A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊
B.零件少
C.造價(jià)低
D.柱塞偶件磨損小,密封性好,壽命長(zhǎng)

2.單項(xiàng)選擇題在有些大型回油孔噴油泵的柱塞頭部?jī)蓚?cè)有兩條對(duì)稱的斜槽,其作用是()。

A.形咸對(duì)供油量的始、終點(diǎn)調(diào)節(jié)
B.加工方便
C.避免柱塞偏磨損
D.安裝無(wú)方向性

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于回油孔終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵的錯(cuò)誤結(jié)論是()。

A.大型噴油泵定時(shí)可用照光法檢查
B.供油量改變時(shí)定時(shí)也發(fā)生變化
C.轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法可調(diào)節(jié)其供油定時(shí)
D.升降柱塞法可調(diào)節(jié)其供油定時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,當(dāng)循環(huán)供油量增加時(shí),其工作特點(diǎn)是()。

A.供油始點(diǎn)不變,供油終點(diǎn)提前
B.供油始點(diǎn)不變,供油終點(diǎn)延后
C.供油終點(diǎn)不變,供油始點(diǎn)提前
D.供油終點(diǎn)不變,供油始點(diǎn)延后

5.單項(xiàng)選擇題良好的噴射質(zhì)量應(yīng)包括()。

A.良好的霧化
B.準(zhǔn)確的定時(shí)
C.合理的供油規(guī)律
D.A+B+C

最新試題

通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)柴油機(jī)排氣中有害成份N0的生成機(jī)理分析,影響NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃燒室內(nèi)氧氣濃度;③最高燃燒溫度;④預(yù)混燃燒燃油量;⑤擴(kuò)散燃燒燃油量;⑥燃?xì)庠谧罡呷紵郎囟葴魰r(shí)間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙的顏色是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)噴油定時(shí)過遲,其排氣顏色為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機(jī)理是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題