單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組運(yùn)行過程發(fā)生異常情況，段調(diào)度和（）工區(qū)對(duì)車載設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)閱分析。
A.信號(hào)
B.動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)室
C.CTC
D.車載檢修
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題CTCS2-200H列控車載設(shè)備“列車接口單元”的英文縮寫是（）。
A.VC
B.BTM
C.TIU
D.DRU
2.單項(xiàng)選擇題CTCS2-200H列控車載設(shè)備“應(yīng)答器信息傳輸模塊”的英文縮寫是（）。
A.VC
B.BTM
C.TIU
D.DRU
3.單項(xiàng)選擇題“中國列控運(yùn)行控制系統(tǒng)”的英文縮寫是（）。
A.CTC5
B.TDCS
C.CTC
D.CTCS
4.單項(xiàng)選擇題所有登頂人員上、下車頂都必須由（）確認(rèn)，確保上、下車頂人員一一對(duì)應(yīng)。
A.工長(zhǎng)
B.調(diào)度員
C.作業(yè)小組組長(zhǎng)
D.地勤機(jī)械師
5.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備系統(tǒng)測(cè)速誤差列車速度低于30km/h，不大于（）km/h。
A.5
B.10
C.2
D.15
最新試題
以下報(bào)文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T設(shè)備是通過GPS進(jìn)行時(shí)間校時(shí)。
題型：判斷題
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。
題型：判斷題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊(cè)上GSM-R網(wǎng)絡(luò)，指示燈狀態(tài)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。
題型：判斷題
CTCS-2級(jí)控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化，指示燈狀態(tài)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
題型：判斷題
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
題型：判斷題
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
題型：多項(xiàng)選擇題