A.僅為單點著火
B.固定部位多點著火
C.不同部位多點著火
D.固定部位單點著火
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分隔式燃燒室的主要優(yōu)點有（）。
①經(jīng)濟性好；
②低污染；
③啟動性能好；
④對噴油設(shè)備要求較低；
⑤對燃油品質(zhì)變化不敏感；
⑥過量空氣系數(shù)小。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
開式燃燒室的主要優(yōu)點有（）。
①形狀簡單；
②燃燒柔和；
③低污染；
④過量空氣系數(shù)口大；
⑤經(jīng)濟性好；
⑥起動性能好。
A.①+⑤+⑥
B.①+③+⑤
C.①+③+④
D.②+⑤+⑥
在某些四沖程和二沖程柴油機中為了形成進氣渦流所采用的措施有（）。
①深心形活塞頂；
②倒心形氣缸蓋；
③斜切進氣口；
④螺旋進氣道；
⑤切向進氣道；
⑥導(dǎo)氣屏進氣閥。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.③+④+⑤+⑥
在直接噴射式燃燒室中使用的空氣渦流形式主要有（）。
①壓縮渦流；
②擠壓渦流；
③燃燒渦流；
④進氣渦流；
⑤逆擠流；
⑥反向渦流。
A.①+②+③
B.①+③+④
C.①+③+⑥
D.②+④+⑤
A.噴油壓力與霧化質(zhì)量
B.氣流擾動強度
C.噴油提前角
D.壓縮終點缸內(nèi)熱狀態(tài)
最新試題
柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。
柴油機排氣溫度過高的原因可能是（）。①負荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時太遲；③超負荷運轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。
根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。