船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。

所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。

船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）

室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應(yīng)注意（）

火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應(yīng)（）

救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏。

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。

滅火毯適用于撲救（），使用時，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達到窒息滅火的目的。