下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法，不正確的是（）

如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）

船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）

艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。

根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

救助艇應(yīng)配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏的強度。

關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）

室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應(yīng)注意（）

搜救雷達應(yīng)答器（SART）的作用是（）