空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場(chǎng)運(yùn)至收貨人處。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

《國際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)兩種。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須對(duì)貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。