通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)（）測(cè)試一次并記入航海日志。

所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。

泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機(jī)艙和油輪的（）貨油泵艙。

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí)，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無(wú)骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出

關(guān)于視覺(jué)信號(hào)配備，下面說(shuō)法正確的是（）

下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說(shuō)法，不正確的是（）

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來(lái)滅。

消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是（）

每位船員要熟悉消防知識(shí)，對(duì)各種消防器材、設(shè)備（）

所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時(shí)的所有條件下能安全降放。