分析事故時，應從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。

加油站在服務過程中，應不斷完善更新客戶消費信息，開展客戶聚類分析，客戶價值分析，消費行為分析，掌握客戶需求，消費動態(tài)，行為特征等，做好客戶分析和（）

站級系統(tǒng)班結時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是（）

單站日銷量指加油站在運營時間內平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評價加油站（）能力。

班結時校驗加油機泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）

利用CRM系統(tǒng)進行客戶挽回的做法是結合CRM智能分析功能，進行客戶數據全面診斷，找到需要重點關注的客群，有針對性采取差異化（）

站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀，（）等設備信號線是否已經鋪設完成。

通過事故應急救援，不能降低危害程度的是（）

事故單位應根據（）提出的預防控制措施，編制整改實施方案或申報技術措施立項報告，經有關部門審查批復后組織實施。

事故調查結束后，事故單位應將事故調查情況和對責任人的處理結果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學習，從中吸取教訓，防止重復事故的發(fā)生。