單項(xiàng)選擇題下列公式描述錯(cuò)誤的是()。

A、運(yùn)輸損耗量=起運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù)是+卸貨前罐車計(jì)量數(shù)
B、運(yùn)輸損耗率=(運(yùn)輸損耗量/起運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù))×100%
C、起運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù)=油罐(或流量計(jì))計(jì)量數(shù)-裝車定額損耗量
D、卸貨前罐車計(jì)量數(shù)=油罐計(jì)量數(shù)+卸車定額損耗量


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1.單項(xiàng)選擇題不采用罐車而是使用儲(chǔ)油罐等進(jìn)行計(jì)量交接,涉及的發(fā)貨裝車和收貨裝車的公式中描述正確的是()。

A、起運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù)=油罐(或流量計(jì))計(jì)量數(shù)+裝車定額損耗量
B、裝車定額損耗量=油罐(或流量計(jì))計(jì)量數(shù)×裝車定額損耗率
C、卸貨前罐車計(jì)量數(shù)=油罐計(jì)量數(shù)+卸車定額損耗量
D、卸車定額損耗量=卸貨前罐車計(jì)量數(shù)×卸車定額損耗率

2.單項(xiàng)選擇題誤差公理的本質(zhì)是闡明()。

A、測量的最終目標(biāo)是消除誤差
B、測量結(jié)果的誤差必須在一定的允許范圍內(nèi)
C、測量誤差的結(jié)果必須在一定的允許范圍內(nèi)
D、測量的最終目的是為了獲取真值

3.單項(xiàng)選擇題油罐的幾何標(biāo)定方法是根據(jù)()《臥式金屬罐容積》的要求進(jìn)行標(biāo)定。

A、SH/T266-96
B、GB266-96
C、GB/T266-96
D、JJG266-96

4.單項(xiàng)選擇題目前加油站金屬罐發(fā)生沉降、傾斜或變形等情況下,常見的標(biāo)定方法是()。

A、幾何法
B、容量法
C、檢尺計(jì)量法
D、以上三種

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恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。

題型:單項(xiàng)選擇題

加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計(jì)算公式是()

題型:單項(xiàng)選擇題

形成提升報(bào)告是指依據(jù)()的數(shù)據(jù)分析,問題判斷及提升建議,出具完整的提升報(bào)告,為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是()

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通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn),銷,存臺(tái)賬,定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。

題型:單項(xiàng)選擇題

系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評價(jià)結(jié)果,主要用于評價(jià)加油站對信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。

題型:單項(xiàng)選擇題

下面不適合高速加油站的營銷策略是()

題型:單項(xiàng)選擇題