A、中心頂桿組件有雜質(zhì)
B、油氣回收管接頭O形油封破損
C、拉斷閥脫開
D、強(qiáng)迫加油導(dǎo)致油液進(jìn)入回氣管
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A、抬槍沒有加油即走字
B、產(chǎn)生不了真空
C、沒有影響
D、彈簧錯位
A、300~350 lbf
B、300~310 lbf
C、310~350 lbf
D、310~360 lbf
A、油路
B、氣路
C、油路和氣路
D、以上都不是
A、左端軸線上
B、右端軸線上
C、正中間
D、人孔蓋上
A、0.3m
B、0.5m
C、1m
D、1.5m
最新試題
班結(jié)時校驗加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是()
站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀,()等設(shè)備信號線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實施方案或申報技術(shù)措施立項報告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實施。
通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點,進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()
下面不適合城市站的營銷策略是()
加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計算公式是()