A.物流管理比運輸管理范圍更廣
B.物流管理是對操作的時間彈性約束
C.全過程精確的時間與組織控制
D.為企業(yè)運營進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
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A.移動平均法
B.算術(shù)平均法
C.特爾斐法
D.幾何平均法
A.空間效用
B.貨幣效用
C.功能效用
D.利潤效用
A.訂艙單
B.集裝箱提單
C.裝箱單
D.設(shè)備交接單
A.2
B.1
C.0
D.0.5
A.國際運輸
B.報關(guān)
C.發(fā)貨
D.送貨
最新試題
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進,目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標的順利實現(xiàn)。
準時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在品項數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對照組合后進行交叉分析,則將其物流特性分成()
MRP可用來回答以下()的問題。
“迎季進貨,季中補充,季末銷光”的原則針對()的商品。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
合理的期量標準為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進行送貨。